Anwendungsbereich
Das Hochtemperatur-Reibungs- und Verschleißprüfgerät Modell MMU-10G ist ein multifunktionales Reibungs- und Verschleißprüfgerät, das von unserem Unternehmen neu entwickelt wurde. Seine Kernanwendungen und Funktionen sind mit der amerikanischen Multi-Specimen-Testmaschine FALEX No.6 vergleichbar, integrieren jedoch die Testfunktionen für Hochtemperatur-Stirnflächenverschleiß und Hochtemperatur-Pin-on-Disk-Verschleiß.
Es dient als unverzichtbarer Simulationsbewertungstester für die Forschung und Entwicklung verschiedener hochtemperaturbeständiger Materialien, Hochtemperaturbeschichtungen, Hydrauliköle mittlerer bis hoher Qualität, Öle für Verbrennungsmotoren und Getriebeöle. Bei Ausstattung mit optionalem Zusatzzubehör kann die Maschine Roll-, Gleit- oder kombinierte Gleit-Roll-Reibung unter vorgegebenem Anpressdruck realisieren. Ausgestattet mit einem stufenlosen Geschwindigkeitsregulierungssystem kann es die Reibungs- und Verschleißeigenschaften von Schmiermitteln, Metallen, Kunststoffen, Beschichtungen, Gummi, Keramik und anderen Materialien bei extrem niedrigen oder hohen Drehzahlen bewerten.
Zu den verfügbaren Testfunktionen gehören die Stift-auf-Scheibe-Reibung bei niedriger Geschwindigkeit (konfigurierbar mit großen/kleinen Scheiben, Ein-Stift- und Drei-Stift-Anordnungen), Langzeit-Vier-Kugel-Verschleißtest, Vier-Kugel-Wälzkontakt-Ermüdungstest, dreiteiliger Kugel-Bronze-Schmierungsleistungstest sowie Tests für Anlaufscheiben, Kugel-auf-Scheibe-Proben, Schlammabrieb, Lippendichtungsdrehmoment und Stick-Slip-Reibung von Gummidichtringen. Das Hochtemperatur-Endflächenprüfmodul hat in zahlreichen wissenschaftlichen Forschungsinstituten breite Anwendung gefunden.
Der MMU-10G-Tester bietet breite Anwendungsaussichten in allen professionellen Bereichen der Tribologie, Petrochemie, Maschinenbau, Energie, Metallurgie, Luft- und Raumfahrtindustrie sowie Universitäten und Forschungseinrichtungen.
Spezifikation
Parameterkategorie | Parameterelement | Technische Spezifikation |
Testkraft | Arbeitsbereich der axialen Prüfkraft (stufenlos einstellbar) | 50~10000N |
Relativer Fehler der Prüfkraftanzeige | ±1 % | |
Nullpunktempfindlichkeit der Prüfkraftanzeige | ±1,5 N | |
Automatische Belastungsrate der Prüfkraft | 500 N/min | |
Relativer Fehler der langfristigen automatischen Halteanzeige der Prüfkraft | ±1 % | |
Reibungsmoment | Maximal messbares Reibmoment | 10 N·m |
Relativer Fehler der Reibungsmomentanzeige | ±2 % | |
Bereich des Reibungskraft-Lastsensors | 300N | |
Abstand des Reibungskraftarms | 50mm | |
Spindelsystem | Bereich der stufenlosen Drehzahlregelung der Spindel (einstufiges stufenloses Drehzahlsystem) | 1~3000 U/min |
Spindelgeschwindigkeitsfehler | ±1 % | |
Spindelsteuerungsmodi | Manuelle Steuerung, Zeitsteuerung, Drehzahlsteuerung (Zyklus), Reibungsdrehmomentsteuerung | |
Maximales Ausgangsdrehmoment des Hauptmotors | 5N·m | |
Test Environment & Medium | Testmedium | Öl, Wasser, Schlamm, Schleifmittel usw. |
Betriebstemperaturbereich der Heizung | Raumtemperatur~800℃ | |
Steuerungs- und Anzeigebereich | Zeitanzeige und Kontrollbereich | 1s~999 Stunden |
Anzeige und Regelbereich der Drehzahl (Zyklus). | (1~99)×10³ | |
Ausstattungsspezifikation | Gesamtabmessungen (L×B×H) | 1200×800×1760mm |
Nettogewicht der Ausrüstung | 900kg |
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