50 N.m-2000 N.m Universalgelenk-Torsionsermüdungsprüfsystem

1.Bewerbung
1. Wird für TorsionsermüdungsTests und Anti-Ermüdungseigenschaften der Struktur von Antriebswellen, Universalgelenken oder Zwischenwellen verwendet.
2. Wird bei statischen Torsionsfestigkeitstests für Antriebswellen, Universalgelenke oder Zwischenwellen verwendet.
3. Wird bei quasistatischen Torsionsfestigkeitstests für Antriebswellen, Universalgelenke oder Zwischenwellen verwendet.
4. Wird beim Test der Universalgelenk-Zwischenwelle, beim Test der Antriebswelle mit konstanter Drehzahl, beim Test des festen Gelenks und beim Test des beweglichen Gelenks verwendet.
5. Wird beim Tragfähigkeitstest für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle verwendet.
6. Wird beim Verschiebungs- und Winkeltest für Universalgelenke verwendet.
7. Wird beim Axialspieltest und beim Umfangsspieltest für Universalgelenke verwendet.
8. Wird beim Schwingdrehmomenttest und beim Drehdrehmomenttest für Universalgelenke verwendet.
9. Wird im Lebensdauertest für Universalgelenke und Antriebswellen sowie im Universalgelenk-Haltbarkeitstest verwendet.

2.Standards
QC/T1020-2015-Testmethode für Automobil-Kreuzgelenke mit konstanter Geschwindigkeit und deren Montage;
QC/T647-2013 Leistungsanforderungen und Testmethoden für die Achsschenkelbaugruppe für Kraftfahrzeuge;
QC/T649-2013 Leistungsanforderungen und Testmethoden für Kfz-Lenkmechanismen;
JB/T8925-2017 Technische Bedingungen der Wälzlager-Kreuzwellenbaugruppe für Kraftfahrzeuge;
JB/T10189-Wälzlager-Konstantgeschwindigkeits-Universalgelenk und seine Montage für Automobile;
Landwirtschaftliche Universalgelenk-Antriebswelle JB/ t11909-2014
GB/T15089 – Klassifizierung von Kraftfahrzeugen und Anhängern

3.TechnischPParameter: